به گزارش روستانیوز به نقل از روابط عمومی راهداری آذربایجان غربی، شاطویی اظهار کرد : رفع محرومیت و بالابردن کیفیت دسترسی و رونق اقتصادی مناطق روستایی با احداث ، بهسازی و آسفالت راههای روستایی محقق می‌شود که این وظیفه از رسالت های مهم ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای است.
وی ادامه داد : در منطقه آزاد ماکو نیز بر اساس اولویت بندی بالغ بر ۸۳ کیلومتر از محورهای روستایی در سه شهرستان ماکو ، شوط و پلدشت بهسازی و آسفالت خواهد شد که از مهمترین این محورها در شهرستان ماکو می‌توان به محورهای قوریشکاک – عیسی خان و قره تپه به طول ۲۹ کیلومتر ، ترکمه به طول ۴ کیلومتر ، قلعه جوق به طرف آغ بلاغ – چمنلو به طول ۴ کیلومتر ، در شهرستان شوط به محورهای بیانچولی – شریف آباد به طول ۴.۵ کیلومتر ، خورابلو – زنجیره به طول ۳.۵ کیلومتر ، پیرشه – شیخ سیلو به طول ۱.۵ کیلومتر ، ایشک سو – صمدیوردی و کورابلاغ به طول ۴.۵ کیلومتر ، و شمو سیلابی و کچولار به طول ۷.۵ کیلومتر و در شهرستان پلدشت به محور ملاکندی به طول ۳.۵ کیلومتر اشاره نمود.
شاطویی همچنین به عملیات لکه گیری و روکش آسفالت در محورهای مواصلاتی منطقه آزاد ماکو نیز اشاره کرد و گفت : طبق برنامه ریزی های انجام شده بالغ بر ۳۸ کیلومتر عملیات لکه گیری و روکش آسفالت در محور های مواصلاتی منطقه آزاد ماکو انجام شده و یا در حال پیگیری و انجام است که محور کمربندی ماکو – بازرگان به طول ۱۰ کیلومتر ، پلدشت – مرگنلر به طول نزدیک به ۱۳ کیلومتر و پلدشت – سد ارس – جلفا به طول ۱۰ کیلومتر مهمترین این محورها را شامل می شود.
این مقام مسئول از مهمترین اقدامات موثر برای ایمن سازی محورهای مواصلاتی و ترانزیتی منطقه آزاد ماکو به تهیه و نصب نیوجرسی مفصلی بتنی از ابتدای گیت ورودی منطقه آزاد ماکو تا ورودی شهرستان ماکو به طول ۵۰ کیلومتر ، شانه سازی به طول ۲۰ کیلومتر در محور ماکو – خوی و در دو طرف جاده از پل فرودگاه به طرف شهرستان ماکو و حذف نقاط حادثه خیز از جمله یک نقطه در محور اصلی ماکو – خوی در محدوده سه راهی قوردالدورن و یک نقطه در محور فرعی شوط – چالدران به طول ۶۰۰ متر توسط عملیات راهداری و ترانشه برداری اشاره کرد.